喜提爱车奔驰A级AMG,谈一谈我的提车心路历程!

1、毕竟这是奔驰对市场营销的策略所需，他们说是AMG那就是AMG吧。我简单的分享一下这几天开下来的感受跟优缺点~ A35L AMG 优点 - 椅子舒服，因为北京奔驰怕价格太贵阉割了AMG RECARO座椅，所以对我这种老腰来说还挺合适的。

2、最后奉上我妈喜欢的红色小A一张，提车碰巧看到了红色的展车，另外居然在仁孚还看到了腾势X和AMG 的A35L，这业务范围真够广的！最后唠叨一句，买小A不后悔，颜值妥妥的。

3、刚刚提的AMG35先型特别版，从上海提，连夜开回安徽黄山黟县500多公里，谈谈感受。 提速杠杠的，S+声浪很好听，就是在高速上胎噪，风噪都特别大，底盘很扎实，舒适性差，加了340块95号油跑了540公里，很省油了。

4、动力方面，舍得给油推背感是有的，但是声音也是蛮大的，个人觉得可以接受的，毕竟不是amg就不要谈加速感了。 3个多月2000公里的感受，总的来说蛮好的，空间不用说，驾驶位置很棒，略窄了点，油耗高速非常低。

一周年了,分享我与奔驰C级的小故事,以及客观的用车感受

几何多光束大灯；外观好看，科技感十足，如果路上全是高素质驾驶者，这是个非常实用的功能，但是遇到那些远光**，基本也换成了手动远光，搞得这么好的一个功能被闲置，可惜。

百年奔驰，太懂 NA 发动机的加速曲线了，是我此刻内心的 OS。行驶中，大多数时候 EQC 是以前驱为主，而后桥的电机则是在动力需求大的时候才会介入。

总结一下这台奔驰C级，它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶，他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现。

选车理由 一直关注奔驰c，看了3系确实挺喜欢，无奈老婆对宝马大鼻孔不感兴趣，a4销售没人接待都是爱理不理的，转来转去最终还是c。

最近终于空了，突然想起这个事，开了两年多了，还是和大家分享下吧。希望能和C车主朋友交流用车感受及经验，能给C 的准车主一些参考帮助。

给我一些有哲理的小故事吧?

1、陶侃是晋朝著名的大将军，从军四十载威震疆场，虽然名声显赫，却不仅仅是靠打胜仗赢来的。陶侃为人谦虚谨慎，事无钜细，对生活中的小细节也同样用心。有一年，陶侃在荆州任刺史，需要造一批战船，陶侃便经常去检查工作。

2、有意思的哲理小故事第十则 父子两住山上，每天都要赶牛车下山卖柴。老父较有经验，坐镇驾车，山路崎岖，弯道特多，儿子眼神较好，总是在要转弯时提醒道：“爹，转弯啦！”有一次父亲因病没有下山，儿子一人驾车。

3、有哲理的小故事1 寄居蟹的故事 一只公寄居蟹找到了一只很大的空贝壳，于是它便把贝壳清理干净，做成了自己的房子。有了房子的公寄居蟹很快就找到了一只母寄居蟹，他们快乐地生活在这个大房子里。

奔驰段建军:办法总比困难多,何妨吟啸且徐行

段建军坦言疫情确实个奔驰带来了很大的冲击，原本是应该深圳车展举办的新闻发布会，也因为北京疫情的反复，奔驰不得不紧急叫停，而段建军与媒体们的交流也从熙熙攘攘的展馆里搬到了线上采访间。

在段建军的数次访谈中，他曾说过“何妨吟啸且徐行”、“豪华电动赛道刚进入春秋时期，还远未到战国，更不用说秦一统”等话语，段建军还曾以《孙子兵法》的篇目对于新奔驰E的产品卖点将中国文化与 汽车 营销交融在一起。